O ponto de fusão da folha de alumínio não é um valor fixo, mas está intimamente relacionado à pureza de seu componente principal-alumínio-à proporção da liga e à tecnologia de processamento. Geralmente, o ponto de fusão do alumínio puro é de cerca de 660 graus, mas a folha de alumínio-de nível industrial contém pequenas quantidades de outros elementos metálicos (como cobre, magnésio e manganês) para melhorar o desempenho, de modo que seu ponto de fusão flutua ligeiramente, normalmente entre 640 graus e 660 graus. Essa faixa de temperatura é baseada na estrutura cristalina do alumínio: o alumínio tem uma rede cúbica-de face centrada com fortes ligações interatômicas, exigindo alta energia para quebrar suas ligações metálicas. Portanto, seu ponto de fusão é significativamente superior ao de metais comuns, como ferro (1.538 graus) ou cobre (1.083 graus), mas inferior ao de metais refratários, como o tungstênio (3.410 graus).
Do ponto de vista da aplicação, a resistência à temperatura da folha de alumínio precisa ser avaliada de forma abrangente em conjunto com o ambiente de uso. Por exemplo, na indústria de embalagens de alimentos, a folha de alumínio é frequentemente usada para assar ou congelar, com um limite-de resistência à temperatura de curto prazo de até 230 graus (muito abaixo do seu ponto de fusão). A esta temperatura, a folha de alumínio apenas amolece, em vez de derreter, mantendo a sua integridade estrutural. No entanto, em aplicações industriais, como isolamento de altas-temperaturas ou materiais{6}}refletivos de calor, a folha de alumínio precisa suportar temperaturas sustentadas acima de 400 graus . Nestes casos, deve-se selecionar folha de alumínio de alta-pureza (99,5% ou superior) ou de liga especial para garantir um ponto de fusão estável. Além disso, a tecnologia de processamento afeta significativamente o ponto de fusão: a folha de alumínio-laminada a frio, devido aos seus grãos mais finos, pode ter um ponto de fusão ligeiramente inferior ao dos produtos-laminados a quente; enquanto os revestimentos de superfície (como filmes de poliéster), embora não alterem o ponto de fusão da matriz de alumínio, podem melhorar a resistência geral ao calor do material e retardar a deformação em altas temperaturas.
Em relação aos padrões da indústria, a Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC) classifica claramente a resistência à temperatura da folha de alumínio: a folha de alumínio de grau comum tem uma resistência à temperatura menor ou igual a 250 graus, grau de alta-temperatura de até 400 graus e grau de temperatura ultra-alta-requer um teste de ponto de fusão a 660 graus. O padrão doméstico GB/T 3198-2020, "Folha de alumínio e liga de alumínio", também estipula que a calorimetria exploratória diferencial (DSC) deve ser usada para testar o ponto de fusão da folha de alumínio para garantir a precisão dos dados. Vale a pena notar que a folha de alumínio exibe uma zona de transição de "fluxo de amolecimento" perto do seu ponto de fusão, em vez de derreter repentinamente. Portanto, em aplicações práticas, deve ser permitida uma margem de temperatura de segurança para evitar falhas estruturais devido ao superaquecimento localizado.
Em comparação com materiais semelhantes, a folha de alumínio tem uma vantagem significativa no ponto de fusão: em comparação com o ferro-estanhado (ponto de fusão de aproximadamente 1.538 graus, mas caro e sujeito à corrosão), a folha de alumínio é mais leve e mais resistente à corrosão-; em comparação com filmes plásticos (pontos de fusão normalmente abaixo de 200 graus), a resistência-à alta temperatura da folha de alumínio a torna a escolha preferida para ambientes-de alta temperatura. Contudo, a elevada condutividade térmica da folha de alumínio (aproximadamente 237 W/m·K) também resulta numa rápida taxa de aquecimento, exigindo a utilização de uma camada de isolamento para prolongar a sua vida útil.